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台鐵20多年未調整票價，交通部研議將調漲。立委李昆澤要求台鐵票價應推普悠瑪號和自強號差別票價、區間通勤有轉乘優惠，交通部長賀陳旦答詢時承諾說，將朝向這個方向檢討。台鐵局長鹿潔身表示，台鐵票價會朝向差別票價檢討，將研議納入行車時間等服務水準、尖離峰等考量推差別票價。台鐵20多年未調整票價，交通部研議將調漲。聯合報系資料照 分享 facebook 賀陳旦於立法院交通委員會中場休息受訪時表示，台鐵運量的結構7成以上都是通勤，即使要調整票價，也要考慮對一般人生活上是否立刻增加負擔。這次調整票價，一部分固然是反映成本，一部分要考慮現在科技使得票務可以多元化，使用者如何在多用下可以多優惠，就像捷運一樣，很多捷運有很多重的票價方式，科技使得可以同時管理複雜的費率模式。媒體詢問差別票價如何推動？賀陳旦表示，票價差異化的部分，還需要多點研究，如果是朝觀光方面，不能貿然用單一費率，需要跟路線所經和路線提供服務差異來做，會是類似陽春麵加滷蛋加蔥花的方式，設計觀光票價差異化。至於是否不會用車種差異化？賀陳旦則表示，不一定，要看如何開闢路線觀光服務。針對自強號和普悠瑪號推動差別票價，賀陳旦也說，因為兩者成本和服務也不同，自強號可能將來多服務東部，路線條件也不一樣，未來將整體?量，目前都還沒定案。
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